Waterstof

Eind dit jaar moet de eerste zuigauto met een waterstofmotor operationeel zijn. Een wereldprimeur. Los daarvan investeert Methorst zuig- en blaastechniek opnieuw miljoenen in verjonging én uitbreiding van het machinepark. "We hebben de medewerkers én de klanten. Dan komt groei vanzelf" legt eigenaar Wilbert Methorst uit. Hij startte in 2008 als zzp'er, kocht later een eerste grondzuigauto en beschikt inmiddels over een vloot van 25 zuigauto's.

Komatsu werkt samen met het Britse AFC Energy Plc om ammoniak-krakingtechnologie te integreren in verbrandingsmotoren. Het doel is de ontwikkeling van een nieuw platform voor ammoniak-aangedreven motoren, speciaal bedoeld voor zware bouw- en mijnbouwmachines.

Ze zijn wel wat gewend bij Van den Heuvel in Werkendam. De importeur van Sennebogen heeft al heel wat machines ver- en omgebouwd. Maar toen Volker Staal en Funderingen (VSF) op de stoep stond om een van hun Sennebogen 690 HD-funderingskranen te laten ombouwen naar waterstof-elektrisch, werden de hulptroepen erbij geroepen. Accenda, dat eerder al een graafmachine op waterstof ontwikkelde, leverde de nodige kennis voor dit project. Met succes: half december 2025 naderde de bouw zijn voltooiing. Dat niet alleen, in de eerste helft van 2026 gaat de funderingskraan écht aan de slag.

Waterbouwer Van den Herik-Sliedrecht heeft een gedurfde oplossing bedacht om het elektrische draadkraanschip Prins ZEs te kunnen laden: een speciaal ontworpen waterstofaggregaat. Daarmee speelt de waterbouwer in op de toenemende vraag naar emissieloos werken bij opdrachtgevers.

Het Nederlandse waterstofbedrijf Zepp.solutions heeft een serie emissievrije generatorsets op waterstof gelanceerd voor off-grid stroomtoepassingen. De generatoren leveren een continu vermogen tot 600 kW en een piekvermogen tot 1 MW.

In Rotterdam vond eind juli een praktijkdemonstratie plaats van een volledig emissievrije bouwplaats. Hitachi Energy presenteerde er de HyFlex, een waterstofgedreven aggregaat dat zonder uitstoot elektriciteit opwekt.

Emissieloos werken op een bouwplaats is het streven, afwezigheid van voldoende netstroom vaak de realiteit. Waterstofaggregaten kunnen dan een uitkomst zijn. Maar is waterstof wel veilig? En hoe zit het met de duurzaamheid en kosten? En vergunningen, hoe regel je dat? Een nieuw praktijkhandboek moet daar na de zomervakantie duidelijkheid over scheppen.

JCB heeft een primeur te pakken. De fabrikant heeft als eerste ooit een volledige EU-goedkeuring te pakken voor z'n zelfontwikkelde waterstofmotor.

Als bezoeker op de aanstaande Bauma sta je versteld van het aantal elektrische machines. Daarnaast kun je de eerste graafmachines zónder cabine zien werken, waar geen machinist maar slimme software de machine bestuurt. Toekomstmuziek, maar wel een ontwikkeling die de tongen losmaakt. Ook bijzonder: er zijn meer dan 100 Nederlandse standhouders.

Het Nederlandse familiebedrijf Bredenoord levert mobiele stroomoplossingen en is ook zeer actief op het gebied van alternatieve brandstoffen. Wie daarbij meteen aan waterstof denkt zal opkijken van de laatste ontwikkeling binnen Bredenoord: waterstof wordt voor nu geparkeerd en er wordt ingezet op een methanolmotor. Die ontwikkeling gaat hard: op de komende Bauma moet een werkend exemplaar staan.