AMT
  • Direct onbeperkt lezen
  • Inloggen
  • Diagnose
    • Diagnosetools
    • Diagnosetips
    • Pass-thru
    • State of Health
  • APK
    • Regelgeving
    • APK-tools
  • Techniek
    • Hybride & EV
    • Waterstof
    • Motor & Transmissie
  • Werkplaats
    • Werkplaatsinrichting
    • Tools & Equipment
  • AMT TV
  • Garageforum
  • Reparatiewijzer
Bekijk alle abonnementenInformatie

Probleem

Tijdens en rit bij warm weer (35 graden) met caravan in de bergen liep de motortemperatuur zo hoog op dat de ECU in noodloop ging. De koelvinnen sloegen niet aan, en dat is merkwaardig omdat er recentelijk een nieuwe koelvin-module ingebouwd is. Aanvankelijk waren er geen foutcodes, maar in de livedata was te zien dat de koelwatertemperatuur opliep tot 110 graden.Enige tijd later is de auto nogmaals warmgelopen en toen was er wel een (terugkerende) foutcode:P0480 - Engine coolant blower motorUit voorzorg is de koelvin-module nogmaals vervangen, maar zonder resultaat. Wat kan de oorzaak zijn?

Oplossing

Je mag deze oplossing alleen lezen als je bent ingelogd en een abonnement hebt. Wil je zonder beperkingen lezen neem dan een abonnement via /abonneren.
Al abonnee?
Log hier in.

Deze en andere oplossingen kun je alleen zien met een abonnement.

Probeer Reparatiewijzer nu vanaf €21 per maand.

Kies een abonnement
  • Nieuwsbrieven
  • Over AMT
  • Klantenservice
  • Contact
  • Adverteren

Thema's

  • Diagnose
  • APK
  • Techniek
  • Werkplaats
  • Airco

Snel naar

  • Garageforum
  • Reparatiewijzer
  • Digitaal magazine

Volg AMT

  • Facebook
  • LinkedIn
  • Instagram

AMT is onderdeel van VMN media. Lees in ons manifest waar VMN media voor staat. Op gebruik van deze site zijn de volgende regelingen van toepassing: Algemene Voorwaarden en Privacy en Cookie beleid | Privacy instellingen