西班牙，馬利亞維亞（MALLABIA）－Orbea於年度報告中指出，產業再度經歷一段極不穩定的時期，市場供過於求，流動資金緊縮，迫使品牌大幅降價促銷，嚴重壓縮毛利。對Orbea而言，市場情勢造成營收減少8%。
Orbea於5月10日股東大會上確認其經營策略成功實施。透過持續關注市場動態，並謹慎執行銷售計畫，該公司2024財年營收僅從2023年3.74億歐元小幅下降至去年3.44億歐元。
Orea亦表示，2024年財報結果對毛利影響相當有限，整體表現與過去4年平均相當，可說是表現優異。其成果帶來的資源將有助於品牌積極推進策略性升級計畫，包含擴大產能、物流能力，及開發新技術並培訓品牌團隊人才。
此外，有近20%的營收成果已按合作社規劃，分配至不同的公益及社會行動基金，其中之一即為此次在大會上正式成立的Orbea Foundation。該會旨在透過自行車的轉變力量，推動正向改變與永續發展，進而對社會產生積極影響。該公司表示，將於近期公布更多細節。
市場展望
據Orbea表示，2025年產業趨勢可能出現轉變，最樂觀的預測認為，下半年市場將趨於穩定。該品牌將持續深化與運動自行車領域合作夥伴之間的關係，並致力提升全球知名度。此外，Orbea亦加倍投入城市通勤車類別，預計於今年夏季推出新品。
Motinova
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DAHON
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在德國產業組織宣布將於2027年舉辦「指標性全球貿易展」後，Eurobike相關爭議進入新階段。此決定源於Eurobike主辦單位Fairnamic與德國自行車產業協會（ZIV）、德國未來自行車協會（Zukunft Fahrrad）及德國自行車代理商組織（VSF）之間的分歧。最新發展顯示，歐洲未來可能回歸雙展並行的模式，類似2008年前德國科隆自行車展（IFMA Cologne）與Eurobike並立的局面。
在地緣政治局勢影響下，消費支出減緩及市場不確定性已開始反映在自行車及電動自行車產業的財報上。Shimano指出，全球零售表現均疲弱，除大洋洲市場。2026年Q1自行車及電動自行車零件淨銷售額降至873.61億日圓（約新台幣182億元），年減0.7%，營業利益降至77.92億日圓（約新台幣16.23億元），年減46.3%。
過去3年業績下滑，台灣整體自行車產業也深受打擊。自2022年銷售顛峰過後，廠商始終在等待景氣回溫，認為銷售低迷是庫存過剩所致。2026年台北自行車展期間，可清楚看出多數廠商已等無可等。AstroTech董事Samuel Hu表示：「已經停滯3年了，沒有人能再等下去。」
2026年美國加州自行車展Sea Otter Classic出現歐洲數年前曾掀起的電動自行車風潮。美國市場在這領域總是晚一步，不過今年Sea Otter Classic會場上，可明顯看出美國市場已覺醒，跟上電動化趨勢。
