葡萄牙，阿威羅（AVEIRO）－Rodi Industries已開始建設自行車新廠，預計將於今年底完工。該座新廠不只優化流程、提高產能，也會裝配全新陽極產線，將能改善產品品質並有機會生產其他自行車和電動自行車相關產品。
這項投資計畫始於2021年。Rodi Industries, SA總裁／執行長Armando Levi Silva在接受媒體《Gestão Empresarial》訪問時證實，去年公司生產的輪圈及輪組銷售成長五成。
「我們目標是在面對這塊市場演變和需求之下保持不斷成長。」Rodi去年也在生產設備上投資200萬歐元，趁電動自行車熱銷之際賺一波。
Rodie每年為大型批發集團生產超過300萬個輪圈和40萬組鋁合金輪組。該公司在2005年成立，旗下Blackjack品牌專攻高階市場。該品牌現今已藉由其產品及程序採用的技術創新與永續性來做出識別度。將所有知識用於生產鋁合金輪圈及輪組，確保優異的品質及堅固性。
Rodi也是Triangles和碳纖車架製造商Carbonteam的主要股東，其他股東還有葡萄牙Miranda Bike Parts、Ciclo Fapril、德國Bike Ahead Composites和台灣Art Collection。
除了輪圈及輪組之外，Rodi也是不鏽鋼雙水槽的領先製造商。該公司亦投資建設新廠欲生產複合式水槽。該公司一共雇用400位員工。
Motinova
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DAHON
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在德國產業組織宣布將於2027年舉辦「指標性全球貿易展」後，Eurobike相關爭議進入新階段。此決定源於Eurobike主辦單位Fairnamic與德國自行車產業協會（ZIV）、德國未來自行車協會（Zukunft Fahrrad）及德國自行車代理商組織（VSF）之間的分歧。最新發展顯示，歐洲未來可能回歸雙展並行的模式，類似2008年前德國科隆自行車展（IFMA Cologne）與Eurobike並立的局面。
在地緣政治局勢影響下，消費支出減緩及市場不確定性已開始反映在自行車及電動自行車產業的財報上。Shimano指出，全球零售表現均疲弱，除大洋洲市場。2026年Q1自行車及電動自行車零件淨銷售額降至873.61億日圓（約新台幣182億元），年減0.7%，營業利益降至77.92億日圓（約新台幣16.23億元），年減46.3%。
過去3年業績下滑，台灣整體自行車產業也深受打擊。自2022年銷售顛峰過後，廠商始終在等待景氣回溫，認為銷售低迷是庫存過剩所致。2026年台北自行車展期間，可清楚看出多數廠商已等無可等。AstroTech董事Samuel Hu表示：「已經停滯3年了，沒有人能再等下去。」
2026年美國加州自行車展Sea Otter Classic出現歐洲數年前曾掀起的電動自行車風潮。美國市場在這領域總是晚一步，不過今年Sea Otter Classic會場上，可明顯看出美國市場已覺醒，跟上電動化趨勢。
