de Architect
  • Start gratis proefperiode
  • Inloggen
  • Actueel
  • Dossiers
    • Ontwerppraktijk
    • Duurzaam bouwen
    • Woningbouw
    • Maatschappij en cultuur
    • Renovatie en transformatie
  • Focus
    • De stad als bouwterrein
    • Mevr. De Architect 2.0
    • Paris Proof
    • Schoonheid in architectuur
    • Vakmanschap
    • Goed opdrachtgeverschap
    • Architectuur als culturele waarde
  • Podcasts
  • Projecten
  • Magazine
  • Archief
  • Bedrijven

ARC17 Detail: Openbaar Vervoer Terminal Breda - Koen van Velsen

Gepubliceerd: 01 sep. 2017Gewijzigd: 04 sep. 2017

De OV Terminal Breda is ontworpen als een gebouw voor de stad. Het complex stelt de diverse gebruikers en met name de reizigers centraal. In economisch, sociaal en energetisch opzicht is het complex een duurzame ontwikkeling. Het resultaat is een karaktervol, toegankelijk en perfect passend onderdeel van de stad met een aangename sfeer, gepaste allure, groot comfort en optimale beleving.

De OV Terminal Breda is ontworpen als een gebouw voor de stad: een perfect passend onderdeel wat karaktervol en hecht verwoven is met de omliggende bebouwing. Het complex versterkt de bestaande structuur van de stad en verbindt twee voorheen gescheiden stadsdelen aan weerszijden van het spoor.

Het nieuwe Terminal complex bevat een internationaal trein- en busstation, kantoren (circa 20.000m²), commerciële ruimten (circa 9.000m²), recreatieve en maatschappelijke voorzieningen, circa 150 woningen, 720 auto parkeerplaatsen, (on)bewaakte fietsenstallingen voor circa 6.000 fietsen en openbare buitenruimten en pleinen.

De creatie van een gezonde en sociaal veilige leefomgeving in en voor de stad Breda was een belangrijk uitgangspunt binnen het ontwerp. Woningen en publieke openbare pleinen zijn als onderdeel van het plan ontworpen en bewerkstelligen de overgang met de (binnen)stedelijke bebouwing van de stad en dragen bij aan de levendigheid van het stationskwartier. Binnen brengen verrassende vides, openingen en doorzichten het daglicht tot diep in het gebouw.

De OV Terminal stelt de diverse gebruikers en met name de reizigers centraal. Dit heeft geresulteerd in heldere, en toegankelijke ruimten met een aangename sfeer, gepaste allure, groot comfort en een optimale beleving. Hierin is een vanzelfsprekende ordening van functies aangebracht, waarbij alle verschillende functies en modaliteiten in ontwerpkwaliteit, toegankelijkheid en gebruikerscomfort gelijkwaardig aan elkaar zijn.

De OV Terminal is in economisch, sociaal en energetisch opzicht een duurzame ontwikkeling. Alle verschillende functies zijn door middel van stapeling samengebracht in een compact en samenhangend gebouwvolume, met korte loopafstanden en slimme (combinaties van) energetische oplossingen.

Projectgegevens

ProjectnaamOpenbaar Vervoer Terminal Breda
PlaatsBreda
Opdrachtgever(s)ProRail (Utrecht) i.s.m. NS Stations (Utrecht) en de gemeente Breda (Breda)
Architectenbureau(s)Koen van Velsen architecten
Samenwerkend architect(en)nvt
ProgrammaIn de OV Terminal Breda is ruim 128.000 m² bvo nieuwbouw gerealiseerd bestaande uit een internationaal trein- en busstation, kantoren (circa 20.000 m²), commerciële ruimten (circa 9.000 m²), recreatieve en maatschappelijke voorzieningen, circa 150 woningen, 720 auto parkeerplaatsen, (on)bewaakte fietsenstallingen voor circa 6.000 fietsen en openbare buitenruimten en pleinen.
ProjectarchitectenKoen van Velsen
TeamledenJef Adegeest, Chris Arts, Cas Bollen, Gerrie Bekhuis, Frank Beurskens, Erik-Jan van Dalfsen, Rob van Dam, Ilona Deymann, Sanne Eekel, Steven van der Heijden, Jeroen Helder, Ferdy Holtkamp, Bart Jan Hopman, Swana Jacobs, Niek van Laere, Marjo Langbroek, Wouter Laros, Roel van Lent, Annemarie Magré, Thierry Meijers, Ferdjan v.d Pijl, Josse Popma, Gero Rutten, Martijn van Sluijters, Jan Willem ter Steege, Jolan Sterenborg, Jeroen Spit, Maikel Supèr, Violette van Velsen, Niels Westmeijer, Marco van Zal
InterieurarchitectKoen van Velsen architecten, Hilversum
LandschapsarchitectKoen van Velsen architecten, Hilversum
ConstructeurRoyal HaskoningDHV, Rotterdam
AannemerBallast-Nedam (Nieuwegein) i.s.m. Hurks (Eindhoven)
Adviseur bouwfysicaLBP|Sight, Nieuwegein
Adviseur installatiesRoyal HaskoningDHV, Rotterdam i.s.m. Movares (Utrecht)
Adviseur akoestiekLBP|Sight, Nieuwegein
Adviseur brandveiligheidLBP|Sight, Nieuwegein
BouwmanagementProrail i.s.m. de MJB Groep
Beeldend kunstenaarJohn Kormeling
Definitief ontwerp08-2007
Bruto vloeroppervlak (m²)-
Start bouw05-2012
Oplevering09-2016
Bouwsom142.000.000,-
Leveranciers
  • Zie apart verzonden email voor overzicht van toeleveranciers

Meer projecten

  • Beeld Stijn Poelstra
    Project16 okt. 24

    Station Ede-Wageningen - Mecanoo en Royal HaskoningDHV

    Het nieuwe duurzame stationsontwerp van Mecanoo en Royal HaskoningDHV voor Ede-Wageningen heeft een dak bestaande uit 23 houten driehoeken die verwijzen naar de vele boomkruinen in het Veluwse landschap.

  • Interieur. Beeld Alex Shoots Buildings
    Openbaar vervoer2 jun. 21

    Zvonarka Bus Terminal, Brno - CHYBIK + KRISTOF Architects

    CHYBIK + KRISTOF architects namen in het 2011 het initiatief voor de restauratie en het herontwerp van het Zvonarka Busstation in Brno. Het bureau wilde hiermee de brutalistische structuur en de oorspronkelijke identiteit van dit architectonisch erfgoed behouden.

  • Oude Station van Laken in Brussel door B-architecten. Beeld LUCID
    Architectuur18 jan. 21

    Transformatie oude station Laken, Brussel - B-architecten

    De gevels van het voormalige station van Laken uit eind 19e eeuw werden zorgvuldig gerestaureerd en het gebouw is aangepast naar een sociaal cultureel centrum voor de vzw 'Maison de La Création'. "Wij zijn blij dat we er als architecten aan hebben bijgedragen dat dit stukje erfgoed binnenkort gebruikt zal worden door de buurtbewoners van dit multiculturele deel van Brussel", aldus B-architecten.

  • Impressie Stationsgebied Hilversum
    ARC2029 aug. 20

    ARC20: Stationsgebied Hilversum - OKRA landschapsarchitecten i.s.m. De Zwarte Hond

    In opdracht van gemeente Hilversum maakten OKRA landschapsarchitecten en De Zwarte Hond een stedenbouwkundig plan en ontwerp voor het stationsgebied van Hilversum. Dit plan verbindt de historische binnenstad weer met het treinstation en maakt het stationsgebied tot een aangename plek om te ontmoeten en te verblijven.

  • Nieuwsbrieven
  • Klantenservice
  • Contact

Dossiers

  • Ontwerppraktijk
  • Duurzaam bouwen
  • Woningbouw
  • Maatschappij en cultuur
  • Renovatie en transformatie

Actueel

Platform

  • Printuitgave
  • Digimazine
  • ARC Awards
  • Projectbezoeken

Focus

  • Paris Proof
  • Schoonheid in architectuur
  • Vakmanschap
  • Goed opdrachtgeverschap
  • Architectuur als culturele waarde
  • Mevr. De Architect 2.0

Volg de Architect

  • Facebook
  • LinkedIn
  • Instagram
  • Spotify

de Architect is onderdeel van VMN media. Lees in ons manifest waar VMN media voor staat. Op gebruik van deze site zijn de volgende regelingen van toepassing: Algemene Voorwaarden en Privacy en Cookie beleid | Privacy instellingen