AMT
  • Direct onbeperkt lezen
  • Inloggen
  • Diagnose
    • Diagnosetools
    • Diagnosetips
    • Pass-thru
    • State of Health
  • APK
    • Regelgeving
    • APK-tools
  • Techniek
    • Hybride & EV
    • Waterstof
    • Motor & Transmissie
  • Werkplaats
    • Werkplaatsinrichting
    • Tools & Equipment
  • AMT TV
  • Garageforum
  • Reparatiewijzer
Bekijk alle abonnementenInformatie

Probleem

Een Ford S-MAX 2.0 TDCi uit 2015 start bij lage buitentemperaturen slecht. In de winter zijn meerdere startpogingen nodig voordat de motor aanslaat. Bij warmer weer start de motor direct.De gloeibougies functioneren en worden in een zelftest correct aangestuurd, maar tijdens een koude start krijgen ze geen aansturing. Er staan geen foutcodes in de motor-ecu. Het gloeirelais/module is vervangen, en de motor-ecu is geüpdatet met FDRS, zonder resultaat.Het brandstoffilter is vernieuwd en er is geen afwijking in raildrukopbouw; de druk staat snel op niveau. Het starttoerental bedraagt 280 rpm. De lage-drukpomp hoor je niet bij het openen van een portier, maar dit blijkt geen oorzaak.

Oplossing

Je mag deze oplossing alleen lezen als je bent ingelogd en een abonnement hebt. Wil je zonder beperkingen lezen neem dan een abonnement via /abonneren.
Al abonnee?
Log hier in.

Deze en andere oplossingen kun je alleen zien met een abonnement.

Probeer Reparatiewijzer nu vanaf €21 per maand.

Kies een abonnement
  • Nieuwsbrieven
  • Over AMT
  • Klantenservice
  • Contact
  • Adverteren

Thema's

  • Diagnose
  • APK
  • Techniek
  • Werkplaats
  • Airco

Snel naar

  • Garageforum
  • Reparatiewijzer
  • Digitaal magazine

Volg AMT

  • Facebook
  • LinkedIn
  • Instagram

AMT is onderdeel van VMN media. Lees in ons manifest waar VMN media voor staat. Op gebruik van deze site zijn de volgende regelingen van toepassing: Algemene Voorwaarden en Privacy en Cookie beleid | Privacy instellingen